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　　通用汽车Q2营收为447亿好意思元，特出市集预估的428.2亿好意思元，同比增长25%，环比增长11.8%。转化后的每股收益为1.91好意思元，好于分析师广博预期的1.86好意思元。

　　由于新车需求好于预期，同期开销减少，周二好意思股盘前通用汽车公布了强壮的财务事迹，并在本年第二次上调了事迹带领。

　　财报涌现，通用汽车Q2营收为447亿好意思元，特出市集预估的428.2亿好意思元，同比增长25%，环比增长11.8%。转化后的每股收益为1.91好意思元，好于分析师广博预期的1.86好意思元。

　　Q2通用汽车转化后的息税前利润为32.34亿好意思元，同比增长38.0%。该利润还扣除了一笔7.92亿好意思元的额外用度，用于因前年雪佛兰Bolt EV调回而与LG电子和LG新能源处分决议之间的新交易契约。通用汽车暗示，将在本年年底住手Bolt EV和EUV的坐褥。

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　　财报涌现，在投资者遑急期待通用汽车电动汽车方法取得推崇的同期，该公司坐褥以汽油、柴油为燃料的SUV和卡车的传统业务正使其取得多数利润——在利率和售价禁止高潮的情况下，挥霍者仍在购买最耗油、最贵的车型。

　　通用汽车首席本质官Mary Barra暗示：

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“咱们的财务事迹背后最大的推能源是客户对咱们的汽车的需求。咱们在好意思国的市集份额也曾相连四个季度高潮。”

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　　与此同期，通用汽车年内第二次上调了盈利带领，该公司目下瞻望全年转化后的息税前利润为120亿至140亿好意思元，而之前的带领为110亿至130亿好意思元；还瞻望全年转化后的每股收益在7.15好意思元至8.15好意思元之间，高于之前预测的6.35好意思元至7.35好意思元。

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　　Mary Barra暗示，乐不雅的全年齿迹预期是基于本年莫得劳工歇工的假定。据悉，在9月14日的终末期限之前，通用汽车也曾启动与好意思国汽车工东说念主采辘集（UAW）就新合同伸开谈判。

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　　Mary Barra还暗示，通用汽车上调2023年的盈利预期亦然由于本钱开销的减少。该公司目下瞻望，2023年本钱开销在110亿好意思元至120亿好意思元之间，低于此前预期的110亿好意思元至130亿好意思元。

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　　她暗示，该公司正将投资集合在其最具计策好奇的内燃机和电动汽车方法，以及最有出路的增长计议，包括其自动驾驶汽车部门Cruise LLC，以及BrightDrop电动汽车车队和由软件界说的汽车。

　　此外，通用汽车财务控制Paul Jacobson暗示，通用汽车将连续压缩成本，包括营销开销。该公司目下计议到2024年底每年削减30亿好意思元的成本，这一进度已于本年岁首启动。

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　　通用高管们此前也曾暗示，他们需要缩小成本，因为他们试图扫尾盈利向电动汽车转型。

　　Jacobson告诉记者：

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“咱们知说念，有些竞争敌手在电动汽车上的利润率格外格外高。”“咱们需要在成本结构上积极逾越，保握竞争力。”

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　　市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资淡薄，也未议论到个别用户特殊的投资宗旨、财务景象或需要。用户应试虑本文中的任何见解、不雅点或论断是否稳健其特定景象。据此投资，职守清闲。

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7日13时，黑龙江省水文水资源中心发布嫩江江桥段洪水蓝色预警，预计嫩江江桥站7日15时水位达到139.7米，达到洪水蓝色预警发布标准。

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